کمپنی ٹورازم 338

سروس کے استعمال کی شرائط
اور سامان کی نقل و حمل

پورے نظام میں سروس کے لیے لاگو

I. عمومی ضوابط

دفعہ 1. اطلاق کا دائرہ کار

راستے، تاریخ، وقت، پک اپ/ڈراپ پوائنٹ، گاڑی کی قسم اور نشستوں کی تعداد کمپنی کی طرف سے اعلان کردہ اور ہر ٹرانزیکشن کے لیے تصدیق شدہ سروس کے مطابق طے کی جاتی ہے۔ پک اپ/ڈراپ، ٹرانسفر صرف تصدیق شدہ علاقے اور وقت میں لاگو ہوتا ہے؛ ہر جگہ پر خود بخود لاگو نہیں ہوتا۔

یہ پالیسی کمپنی کی مسافر ٹرانسپورٹ سروس استعمال کرنے والے تمام مسافروں پر لاگو ہوتی ہے، بشمول:

· شیڈول بکنگ

· ٹرانسپورٹ شیڈول کی تصدیق

· سامان کی نقل و حمل

· چیک ان سامان

· ہینڈ کیری سامان

· نقل و حمل کے دوران متعلقہ خدمات

مسافروں کی طرف سے بکنگ، ادائیگی، شیڈول کی تصدیق یا سروس کا استعمال کمپنی کے موجودہ ضوابط کو پڑھنے، سمجھنے اور قبول کرنے کے طور پر سمجھا جاتا ہے۔

دفعہ 2. نقل و حمل کے معاہدے کا قیام

نقل و حمل کی سروس استعمال کرنے کے لیے رجسٹریشن کے وقت فراہم کردہ معلومات نقل و حمل کے لیے باضابطہ بنیاد ہیں، بشمول:

· نام

· تاریخ/مہینہ/سال پیدائش

· شناختی کارڈ نمبر

· فون نمبر

· پک اپ پوائنٹ

· ڈراپ پوائنٹ

· روانگی کی تاریخ

· روانگی کا وقت

مسافر خود ان نقصانات کے ذمہ دار ہیں جو پیدا ہوتے ہیں:

· غلط معلومات فراہم کرنا

· فون نہ سننا

· وقت پر موجود نہ ہونا

· غلط پک اپ/ڈراپ پوائنٹ پر جانا

· کسی اور کو بھیجنا

دفعہ 3. نقل و حمل سے انکار کا حق

کمپنی کو درج ذیل صورتوں میں سروس فراہم کرنے یا نقل و حمل کو ختم کرنے کا حق ہے:

· شراب نوشی

· نشہ آور اشیاء کا استعمال

· بدامنی پیدا کرنا

· عملے یا دیگر مسافروں کو دھمکی دینا

· املاک کو نقصان پہنچانا

· ممنوعہ اشیاء لے جانا

· حفاظتی ہدایات کی خلاف ورزی

· گاڑی کی شیڈول کی حفاظت پر اثر ڈالنے والے علامات

ان صورتوں میں:

· پہلے سے ادا کی گئی سروس فیس واپس نہیں کی جائے گی

· اضافی اخراجات کی مدد نہیں کی جائے گی

· کمپنی متعلقہ نقصانات کے لیے ذمہ دار نہیں ہوگی

II. شیڈول بکنگ اور تصدیق کی پالیسی

دفعہ 4. وقت پر موجودگی

مسافروں کو روانگی سے کم از کم 15 منٹ پہلے موجود ہونا چاہیے تاکہ کارروائی مکمل کی جا سکے۔

گاڑی شیڈول کے مطابق وقت پر روانہ ہونے کا حق رکھتی ہے۔

اگر مسافر دیر سے پہنچے:

· بکنگ کی تصدیق خود بخود منسوخ ہو جاتی ہے

· کمپنی رقم کی واپسی یا شیڈول کی ایڈجسٹمنٹ کی ذمہ دار نہیں ہوگی

دفعہ 5. بکنگ کی تصدیق کی درستگی

شیڈول کی تصدیق کی معلومات صرف اس صورت میں قابل استعمال ہوتی ہیں جب:

· صحیح تاریخ

· صحیح وقت

· درست رجسٹرڈ شیڈول

· صحیح استعمال کنندہ

درج ذیل صورتوں کو غیر قانونی سمجھا جاتا ہے:

· مسافر کی معلومات مطابقت نہیں رکھتی

· بکنگ کی معلومات میں غیر قانونی تبدیلی

· شیڈول کی تصدیق کی میعاد ختم ہو چکی ہے

· سسٹم میں تصدیق کا ڈیٹا موجود نہیں ہے

کمپنی کا سسٹم ڈیٹا حتمی تصدیق کی بنیاد ہے۔

دفعہ 6. سروس کی تبدیلی اور بچوں کی پالیسی

تبدیلی، منسوخی، اور رقم کی واپسی کے بارے میں معلومات xehunglong.com پر سروس کی تبدیلی، منسوخی اور رقم کی واپسی کی پالیسی میں شائع کی گئی ہیں۔

6.1. بچوں کے ساتھ سفر کی پالیسی

آپریشن کی حفاظت، مسافروں کے حقوق اور ہر گاڑی کی سروس کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے، کمپنی بچوں کے ساتھ سفر کی پالیسی کو لاگو کرتی ہے:

گاڑی کی قسم

بچوں کے لیے مفت (بڑے کے ساتھ)

بچوں کے لیے 100% چارج (الگ)

لیموزین کیبن

130 سینٹی میٹر سے کم

130 سینٹی میٹر یا اس سے زیادہ

روایتی/لگژری

110 سینٹی میٹر سے کم

110 سینٹی میٹر یا اس سے زیادہ

قواعد کا اطلاق

1. مفت بچوں کو بالغ کے ساتھ جانا چاہیے، بالغ کے ساتھ رہنا چاہیے اور الگ بستر/سیٹ/مقام استعمال نہیں کرنا چاہیے۔

2. ہر بالغ کے ساتھ زیادہ سے زیادہ 01 مفت بچہ جا سکتا ہے۔ دوسرے بچے کے ساتھ جانے کی صورت میں، کمپنی 100% چارج لاگو کرنے یا دستیاب جگہ کے مطابق بندوبست کرنے کا حق رکھتی ہے۔

3. اگر بچے کو بستر/سیٹ/مقام کی ضرورت ہو یا اس کی اونچائی چارج کے معیار کے مطابق ہو، کمپنی عام مسافر کے طور پر 100% چارج لاگو کرتی ہے۔

4. بچے کی اونچائی گاڑی میں سوار ہونے کے وقت کے مطابق طے کی جاتی ہے۔ کمپنی کے عملے کو بچے کی حقیقی اونچائی کے مطابق پالیسی لاگو کرنے کا حق ہے۔

5. اگر مسافر نے بچے کی اونچائی، عمر، ساتھ جانے والے بچوں کی تعداد یا بکنگ سے پہلے اطلاع نہیں دی، کمپنی کو چارج ایڈجسٹ کرنے، اضافی خریداری کا مطالبہ کرنے یا مناسب جگہ نہ ہونے کی صورت میں انکار کرنے کا حق ہے۔

6. حفاظت کی وجوہات کی بنا پر، کمپنی کو بچوں کو بالغ کے ساتھ رہنے کی اجازت دینے سے انکار کرنے کا حق ہے اگر یہ محفوظ نہیں ہے، دوسرے مسافروں کو متاثر کرتا ہے یا شیڈول کی حقیقی آپریشن کی حالت کے مطابق نہیں ہے۔

7. تہوار، تعطیلات، یا زیادہ مسافروں کی کثافت والے شیڈول کے دوران، بچوں کی پالیسی کو کمپنی کی آپریشنل نوٹس کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

8. بچوں کے ساتھ مفت مدد کو کمپنی کی خیر سگالی کی پالیسی سمجھا جاتا ہے، ہر صورت میں خود بخود لاگو نہیں ہوتا۔ حتمی فیصلہ گاڑی کی قسم، بچے کی حقیقی اونچائی، جگہ کی حالت اور شیڈول کی حقیقی آپریشن کی حالت کے مطابق ہوتا ہے۔

9. جب مسافر بکنگ، ادائیگی یا سروس کا استعمال کرتے ہیں، تو یہ سمجھا جاتا ہے کہ انہوں نے کمپنی کی بچوں کے ساتھ سفر کی پالیسی کو پڑھا، سمجھا اور قبول کیا ہے۔

دفعہ 7. ناقابل مزاحمت حالات

کمپنی درج ذیل وجوہات کی بنا پر پیدا ہونے والے نقصانات کے لیے ذمہ دار نہیں ہے:

· ٹریفک حادثہ

· ٹریفک جام

· خراب موسم

· قدرتی آفات

· زمین کا کھسکنا

· آگ

· وبائی مرض

· حکومتی ضوابط

· کمپنی کے معقول کنٹرول سے باہر کے واقعات

ان صورتوں میں:

· کمپنی کو نقل و حمل کے وقت کو ایڈجسٹ کرنے کا حق ہے

· گاڑی کی تبدیلی

· ٹرانسفر

· شیڈول کو حقیقی آپریشن کے مطابق ایڈجسٹ کرنا

III. سامان کے ضوابط

دفعہ 8. سامان کی درجہ بندی

1. ہینڈ کیری سامان

یہ وہ سامان ہے جسے مسافر پورے سفر کے دوران خود محفوظ رکھتے ہیں۔

2. چیک ان سامان

یہ وہ سامان ہے جو کمپنی وصول کرتی ہے، لیبل لگاتی ہے، ترتیب دیتی ہے اور عمل کے مطابق نقل و حمل کرتی ہے۔

دفعہ 9. چیک ان سامان کی قبولیت کی شرائط

کمپنی صرف اس سامان کے لیے ذمہ دار ہے:

· جس پر سامان کا لیبل لگا ہوا ہو

· جس کا شناختی کوڈ ہو

· جس کے بھیجنے والے کی معلومات ہو

· جسے عملے نے براہ راست وصول کیا ہو

وہ سامان:

· جس پر لیبل نہیں ہے

· خود سے گاڑی پر رکھا گیا ہو

· جس کا اعلان نہ کیا گیا ہو

· جس کی شناختی معلومات نہ ہو

خود محفوظ سامان سمجھا جاتا ہے۔

کمپنی ان صورتوں میں ذمہ دار نہیں ہے۔

دفعہ 10. وزن، سائز اور سامان کی اضافی فیس کے ضوابط

10.1. مسافروں کے ساتھ مفت سامان

ہر مسافر کو ایک معیاری چیک ان سامان مفت دیا جاتا ہے جب وہ درج ذیل شرائط کو پورا کرتا ہے:

· زیادہ سے زیادہ وزن: 40 کلوگرام/پیکج/مسافر

· سائز 90*60*50 سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے

· سامان کو اچھی طرح سے پیک کیا جانا چاہیے، نہ لیک ہو، نہ بدبو ہو، نہ دوسرے مسافروں، گاڑی یا دوسرے سامان کو متاثر کرے۔

· سامان کو چیک کرنے، لیبل لگانے اور گاڑی پر ترتیب دینے کے لیے عملے کے حوالے کیا جانا چاہیے۔

اگر سامان پر لیبل نہیں ہے، عملے نے وصول نہیں کیا یا مسافر نے خود سے گاڑی پر رکھا، تو کمپنی چیک ان سامان کو قبول نہیں کرتی اور نقصان، گمشدگی، غلطی یا نقصان کے لیے ذمہ دار نہیں ہے۔

10.2. ہینڈ کیری سامان

ہر مسافر کو ایک چھوٹا ہینڈ کیری سامان لے جانے کی اجازت ہے، زیادہ سے زیادہ وزن 07 کلوگرام، جو ان کی سیٹ/بیڈ کے دائرے میں یا عملے کی ہدایت کے مطابق جگہ پر رکھا جا سکتا ہے۔

ہینڈ کیری سامان مسافر خود پورے سفر کے دوران محفوظ رکھتے ہیں۔

کمپنی پیسے، فون، بٹوے، دستاویزات، زیورات، الیکٹرانک آلات، ذاتی جائیداد یا ان اشیاء کے لیے ذمہ دار نہیں ہے جو مسافر خود محفوظ رکھتے ہیں، بھول جاتے ہیں، گرا دیتے ہیں یا سفر کے دوران گم کر دیتے ہیں۔

10.3. معیاری سامان سے زیادہ سامان

سامان کو معیاری سے زیادہ سمجھا جاتا ہے اگر وہ درج ذیل میں سے کسی ایک صورت میں ہو:

· وزن: 40 کلوگرام/پیکج/مسافر سے زیادہ

· معیاری سائز 90 × 60 × 50 سینٹی میٹر سے زیادہ

· بڑا سائز

· ایک سے زیادہ پیکج

· سامان کے خانے میں ترتیب دینے میں مشکل پیدا کرنا

· دوسرے سامان یا آپریشن کی حفاظت کو متاثر کرنے کا خطرہ

معیاری سے زیادہ سامان کے لیے، کمپنی کو حق ہے:

· حقیقت کے مطابق اضافی فیس وصول کرنا؛ رقم کی اطلاع دینا اور فیس والے سامان کو قبول کرنے سے پہلے گاہک کی منظوری حاصل کرنا۔

· مسافر سے پیکج کو الگ کرنے، دوبارہ پیک کرنے کا مطالبہ کرنا۔

· سامان کو الگ سے بھیجنے کی شکل میں منتقل کرنا۔

· نقل و حمل سے انکار کرنا اگر یہ محفوظ نہیں ہے یا گاڑی کی قبولیت کی صلاحیت سے زیادہ ہے۔

10.4. اضافی فیس کا اصول

سامان کی اضافی فیس درج ذیل میں سے ایک یا زیادہ بنیادوں پر لاگو ہوتی ہے:

· حقیقی وزن

· حقیقی سائز

· پیکجوں کی تعداد

· بڑا سائز

· سامان کے خانے کی جگہ کا استعمال

· دوسرے سامان کو متاثر کرنے کا خطرہ

اگر سامان ہلکا ہے لیکن بڑا ہے، کمپنی کو حق ہے کہ سائز یا جگہ کے استعمال کے مطابق اضافی فیس وصول کرے، صرف وزن پر مبنی نہیں۔

عملہ گاہک کو فیس کی بنیاد اور رقم کی اطلاع دیتا ہے اس سے پہلے کہ گاہک بھیجنے کا فیصلہ کرے۔ اضافی فیس کو صرف اس وجہ سے قبول نہیں سمجھا جاتا کہ سامان بھیجنے کے مقام پر پہنچا دیا گیا ہے۔

10.5. نقل و حمل کے لیے غیر موزوں سامان

کمپنی کو حق ہے کہ سامان کو قبول کرنے سے انکار کرے اگر:

· صحیح طریقے سے پیک نہیں کیا گیا ہو

· بدبو ہو

· پانی، تیل، مائع لیک ہو

· گاڑی کو گندا کرنے یا نقصان پہنچانے کا خطرہ ہو

· دوسرے مسافروں کے سامان کو متاثر کرنے کا خطرہ ہو

· مالک کی شناخت نہ ہو

· مسافر لیبل لگانے یا معلومات فراہم کرنے سے انکار کرے

ان صورتوں میں قبولیت سے انکار کو کمپنی کی نقل و حمل کی ذمہ داری کی خلاف ورزی نہیں سمجھا جاتا۔

10.6. مسافروں کی ذمہ داری

مسافروں کی ذمہ داری ہے:

· سامان کو عملے کے حوالے کرنے سے پہلے خود چیک کریں

· سامان کو مضبوطی سے پیک کریں، جائیداد کی خصوصیات کے مطابق

· چیک ان سامان میں قیمتی جائیداد نہ رکھیں

· اگر سامان کی قیمت زیادہ ہے، آسانی سے ٹوٹنے والا یا خراب ہونے والا ہے تو ایمانداری سے اعلان کریں

· سامان کو گاڑی کے پہنچنے پر فوراً وصول کریں

· گاڑی یا ڈراپ پوائنٹ چھوڑنے سے پہلے سامان کی حالت چیک کریں

اگر مسافر نے سامان وصول کر لیا اور گاڑی/ڈراپ پوائنٹ چھوڑ دیا اور اسی وقت کوئی شکایت نہیں کی، تو کمپنی کو حق ہے کہ سامان کو مکمل اور صحیح حالت میں سمجھا جائے۔

10.7. حقیقی حالات کے مطابق سامان کی قبولیت کی حد

سامان کی قبولیت درج ذیل پر منحصر ہے:

· گاڑی کی قسم

· مسافروں کی تعداد

· سامان کے خانے کی گنجائش

· ہر شیڈول کی حقیقی آپریشن کی حالت

· آپریشن کی حفاظت کی ضروریات

یہاں تک کہ اگر سامان مفت کے دائرے میں آتا ہے، کمپنی کو حق ہے کہ وہ انکار کرے یا نقل و حمل کے طریقے کو ایڈجسٹ کرے اگر سامان شیڈول کی حقیقی آپریشن کی حالت کے مطابق نہیں ہے۔

10.8. مشترکہ سمجھ

ہر صورت میں، "مفت سامان" کو صرف مسافر کے ساتھ جانے والے عام ذاتی سامان کے طور پر سمجھا جاتا ہے، لاگو نہیں ہوتا:

· تجارتی سامان

· خرید و فروخت کا سامان

· دوست کے لیے بھیجا گیا سامان

· بڑی تعداد میں سامان

· قیمتی سامان

· خاص ذخیرہ کی حالت کی ضرورت والا سامان

ان صورتوں کو کمپنی کی الگ سامان کی پالیسی میں منتقل کیا جانا چاہیے۔

دفعہ 11. نقل و حمل سے انکار کردہ سامان

1. ممنوعہ اشیاء

کمپنی نقل و حمل کے لیے قبول نہیں کرتی:

· ہتھیار

· دھماکہ خیز مواد

· آتش گیر مواد

· منشیات

· زہریلے کیمیکلز

· قانونی طور پر ممنوعہ اشیاء

· خطرناک جانور

· مسافروں کو متاثر کرنے والی بدبو والی اشیاء

2. قیمتی جائیداد

کمپنی قبول نہیں کرتی:

· نقدی

· سونا چاندی

· ہیرا

· قیمتی پتھر

· قیمتی گھڑیاں

· غیر ملکی کرنسی

· خفیہ دستاویزات

· اصل دستاویزات

· خاص قیمت والی جائیداد

اگر مسافر نے جان بوجھ کر بھیجا اور اعلان نہیں کیا:

کمپنی کسی بھی نقصان یا نقصان کے لیے ذمہ دار نہیں ہے۔

دفعہ 12. جائیداد کی قیمت کا اعلان کرنے کی ذمہ داری

مسافروں کی ذمہ داری ہے کہ وہ 2,000,000 ڈونگ یا اس سے زیادہ قیمت والے سامان کے لیے تحریری اعلان کریں۔

اگر اعلان نہیں کیا گیا:

· سامان کو عام سامان سمجھا جاتا ہے

· کمپنی معیاری ذمہ داری کی حد لاگو کرتی ہے

· حادثے کے بعد قیمت بڑھانے کی درخواست قبول نہیں کی جاتی

دفعہ 13. آسانی سے ٹوٹنے والا – خراب ہونے والا سامان

شامل ہیں:

· شیشے کی اشیاء

· الیکٹرانک آلات

· سمندری غذا

· تازہ کھانا

· تازہ پھول

· پودے

· آسانی سے شکل بدلنے والی اشیاء

گاہک کو چاہیے:

· صحیح طریقے سے پیک کریں

· سامان کی خصوصیات کے خطرات کو خود قبول کریں

کمپنی ذمہ دار نہیں ہے:

· قدرتی نقصان

· پانی کا رساؤ

· خراب ہونا

· عام خراش

· سامان کی قدرتی خصوصیات کی وجہ سے نقصان

دفعہ 14. سامان کی وصولی

مسافروں کو چاہیے:

· سامان کو وصول کرتے وقت چیک کریں

· ضرورت پڑنے پر لیبل/رسید پیش کریں

کمپنی کو حق ہے کہ سامان کی ترسیل سے انکار کرے اگر:

· وصولی کا حق ثابت نہیں کیا جا سکتا

· معلومات مطابقت نہیں رکھتی

· ملکیت کے حق میں تنازعہ ہو

دفعہ 15. گمشدہ – بھولے ہوئے سامان

1. گمشدگی کی شکایت

گاہک کو سامان وصول کرتے وقت چیک کرنا چاہیے اور اگر کوئی کمی، غلطی، نقصان یا گمشدگی پائی جائے تو گاڑی سے اترتے وقت فوراً عملے کو اطلاع دینی چاہیے تاکہ کمپنی موجودہ حالت کو ریکارڈ کرے، ثبوت محفوظ کرے اور مسئلے کو حل کرنے میں مدد کرے۔

مسافروں کو اطلاع دینی چاہیے:

· گاڑی سے اترتے وقت

· ڈراپ پوائنٹ چھوڑنے سے پہلے

اگر ڈراپ پوائنٹ چھوڑنے کے بعد مسئلہ دریافت ہوا:

گاہک کو فوراً اطلاع دینی چاہیے جب وہ دریافت کریں اور دستیاب معلومات، ثبوت فراہم کریں۔ کمپنی حقیقی ڈیٹا کے مطابق تصدیق کرتی ہے؛ ڈراپ پوائنٹ چھوڑنے سے شکایت کا حق خود بخود ختم نہیں ہوتا۔

2. بھولا ہوا سامان

بھولا ہوا سامان زیادہ سے زیادہ 07 دن تک محفوظ رکھا جاتا ہے۔

اس مدت کے بعد:

کمپنی کو داخلی ضوابط کے مطابق کارروائی کرنے کا حق ہے۔

واپسی، اسٹوریج یا نقل و حمل کے اخراجات مسافر کے ذمہ ہیں۔

دفعہ 16. معاوضے کی ذمہ داری کی حد

کمپنی صرف اس صورت میں معاوضے پر غور کرتی ہے جب:

· کمپنی کی براہ راست غلطی کی بنیاد ہو

· سامان پر درست لیبل ہو

· حقیقی نقصان کا ثبوت ہو

1. غیر اعلان شدہ قیمت والا سامان

زیادہ سے زیادہ معاونت: 200,000 – 500,000 ڈونگ/پیکج حقیقی نقصان کی سطح کے مطابق۔

2. اعلان شدہ قیمت والا سامان

اعلان شدہ قیمت کے مطابق معاوضے پر غور کیا جاتا ہے لیکن جائیداد کی حقیقی قیمت سے زیادہ نہیں۔

کمپنی درج ذیل کے لیے ذمہ دار نہیں ہے:

· بالواسطہ نقصان

· آمدنی کا نقصان

· کاروباری مواقع کا نقصان

· ذہنی نقصان

· نقل و حمل کے دائرے سے باہر کے اخراجات

دفعہ 17. سسٹم ڈیٹا کی قانونی حیثیت

تنازعہ کی صورت میں، درج ذیل ڈیٹا کو باضابطہ تصدیق کی بنیاد سمجھا جاتا ہے:

· گاڑی کیمرہ

· دفتر کیمرہ

· گودام کیمرہ

· GPS ڈیٹا

· شیڈول کی تصدیق کا ڈیٹا

· کال سینٹر ڈیٹا

· پیغامات

· آپریشن لاگ

اگر بیان اور سسٹم ڈیٹا میں تضاد ہو، تو تصدیق کے لیے سسٹم ڈیٹا کو ترجیح دی جاتی ہے۔

دفعہ 18. شکایات کی وصولی اور کارروائی کا وقت

گاہک 0914 077 779 پر کال کریں، xehunglong@gmail.com پر ای میل کریں یا کمپنی کے دفتر سے روزانہ 09:00 سے 17:00 تک رابطہ کریں۔ گاڑی سے اترتے وقت سامان کے مسئلے کے لیے، گاہک کو ڈراپ پوائنٹ پر عملے کو فوراً اطلاع دینی چاہیے تاکہ ریکارڈ کیا جا سکے۔

شکایات کی کارروائی کا وقت عام طور پر 03 سے 07 کاروباری دنوں کے اندر ہوتا ہے جب ضروری معلومات موصول ہو جاتی ہیں؛ کمپنی وصولی کے 03 کاروباری دنوں کے اندر وصولی کی اطلاع دیتی ہے۔ یہ شکایت بھیجنے کے حق کی حد نہیں ہے۔ تفصیلات شکایات، درخواستوں، شکایات کی وصولی اور حل کی پالیسی کے مطابق عمل میں لائی جاتی ہیں۔

دفعہ 19. حتمی شرائط

کمپنی کو حق ہے:

· ضرورت پڑنے پر سامان کی جانچ کریں

· غیر قانونی سامان کی نقل و حمل سے انکار کریں

· آپریشن کے ہر دور کے مطابق پالیسی کو ایڈجسٹ کریں

غیر طے شدہ صورتوں کو کمپنی موجودہ قانونی ضوابط، حقیقی آپریشن کی حالت اور کمپنی کے قانونی حقوق و مفادات کی بنیاد پر حل کرتی ہے۔

آپ کو خوشگوار سفر کی دعا!