חברת התיירות 338 בע"מ
תנאי שימוש בשירותי
והובלת מטען
חל על שירותים בכל המערכת
I. תקנות כלליות
סעיף 1. תחום היישום
תחום המסלול, תאריך ושעה, נקודת איסוף/הורדה, סוג הרכב ומספר המקומות נקבעים לפי השירות שמפורסם ומאושר על ידי החברה לכל עסקה. תמיכה באיסוף/הורדה, העברה חלה רק באזור ובזמן המאושרים; לא חלה באופן אוטומטי בכל מקום.
מדיניות זו חלה על כל הנוסעים המשתמשים בשירותי ההסעה של החברה, כולל:
· תכנון מסלול
· אישור מסלול ההסעה
· הובלת מטען
· מטען שנמסר
· מטען יד
· שירותים נלווים בתהליך ההסעה
הזמנת מקום, תשלום, קבלת אישור מסלול או שימוש בשירות נחשבים כהבנה והסכמה לכל התקנות הנוכחיות של החברה.
סעיף 2. הקמת חוזה הסעה
המידע שמסופק על ידי הנוסע בעת ההרשמה לשירותי ההסעה הוא הבסיס הרשמי לביצוע ההסעה, כולל:
· שם מלא
· תאריך לידה
· מספר תעודת זהות
· מספר טלפון
· נקודת איסוף
· נקודת הורדה
· תאריך נסיעה
· שעת נסיעה
הנוסע אחראי לכל הנזקים שנגרמים כתוצאה מ:
· מתן מידע שגוי
· אי מענה לטלפון
· אי הגעה בזמן
· הגעה לנקודת איסוף/הורדה שגויה
· שליחת מישהו אחר במקומו
סעיף 3. זכות סירוב הסעה
לחברה יש זכות לסרב לשרת או להפסיק את ההסעה במקרים הבאים:
· שכרות
· שימוש בסמים
· הפרת סדר
· איום על עובדים או נוסעים אחרים
· השחתת רכוש
· הובלת סחורות אסורות
· אי עמידה בהנחיות בטיחות
· סיכון לבטיחות המסלול
במקרים אלו:
· העלות ששולמה לא תוחזר
· לא תינתן תמיכה בהוצאות נוספות
· החברה לא אחראית לנזקים הקשורים
II. מדיניות תכנון ואישור מסלול
סעיף 4. זמן הגעה
הנוסעים חייבים להגיע לפחות 15 דקות לפני שעת היציאה לצורך ביצוע הליכים.
הרכב רשאי לצאת בזמן לפי לוח הזמנים.
במקרה של איחור:
· האישור יפוג אוטומטית
· החברה לא אחראית להחזר או לשינוי מסלול
סעיף 5. תוקף אישור מסלול
אישור מסלול תקף רק כאשר:
· בתאריך הנכון
· בשעה הנכונה
· במסלול הנכון
· על ידי המשתמש הנכון
המקרים הבאים אינם תקפים:
· מידע הנוסע לא תואם
· שינוי לא מורשה במידע המסלול
· אישור פג תוקף
· אין נתוני אישור במערכת
נתוני המערכת של החברה הם הבסיס הסופי לאימות.
סעיף 6. שינוי וביטול שירות ומדיניות ילדים
הפרטים על שינוי, ביטול והחזר מפורסמים במדיניות שינוי וביטול שירות והחזר באתר xehunglong.com.
6.1. מדיניות ילדים נלווים
כדי להבטיח בטיחות, זכויות נוסעים וסטנדרט שירות בכל סוגי הרכב, החברה מיישמת מדיניות ילדים נלווים כדלקמן:
סוג רכב
ילדים חינם (עם מבוגר)
ילדים בתשלום מלא (מושב נפרד)
לימוזין קבינה
מתחת ל-130 ס"מ
מ-130 ס"מ ומעלה
מסורתי/יוקרה
מתחת ל-110 ס"מ
מ-110 ס"מ ומעלה
תקנות יישום
1. ילדים חינם חייבים לנסוע עם מבוגר, לשכב עם המבוגר ולא להשתמש במיטה/מושב/מקום נפרד.
2. כל מבוגר יכול לנסוע עם ילד חינם אחד בלבד. במקרה של יותר מילד אחד, החברה רשאית לגבות תשלום מלא או לסדר לפי מצב המקום בפועל.
3. במקרה של צורך במיטה/מושב/מקום נפרד או גובה הילד מחייב תשלום, החברה גובה תשלום מלא כמו נוסע רגיל.
4. גובה הילד נקבע בפועל בעת העלייה לרכב. לעובדי החברה יש זכות לבדוק ולהחיל מדיניות לפי הגובה בפועל.
5. במקרה של דיווח שגוי על גובה, גיל, מספר ילדים נלווים או אי הודעה מראש בעת ההזמנה, החברה רשאית לשנות עלות, לדרוש רכישה נוספת או לסרב להקצות מקום אם אין מקום מתאים.
6. מטעמי בטיחות, החברה רשאית לסרב לאפשר לילדים לשכב עם מבוגר אם זה לא בטוח, משפיע על נוסעים אחרים או לא מתאים לתנאי המסלול בפועל.
7. בתקופות חגים, שיא או מסלולים עם עומס נוסעים גבוה, מדיניות ילדים עשויה להשתנות לפי הודעת הפעלה של החברה בכל זמן נתון.
8. תמיכה חינם לילדים נלווים נחשבת כמדיניות תמיכה של החברה, ולא כזכות חלה בכל מצב. ההחלטה הסופית תלויה בסוג הרכב, גובה הילד בפועל, מצב המקום ותנאי המסלול בפועל.
9. בעת הזמנת מקום, תשלום או שימוש בשירות, הנוסע נחשב כמי שקרא, הבין והסכים למדיניות ילדים נלווים של החברה.
סעיף 7. מקרים של כוח עליון
החברה לא אחראית לנזקים שנגרמים כתוצאה מ:
· תאונות דרכים
· פקקי תנועה
· מזג אוויר גרוע
· אסונות טבע
· מפולות
· שריפות
· מגפות
· הוראות ממשלתיות
· אירועים מחוץ לשליטת החברה
במקרים אלו:
· לחברה יש זכות לשנות את זמן ההסעה
· להחליף רכב
· לשנות מסלול בהתאם לתנאי ההפעלה בפועל
III. תקנות מטען
סעיף 8. סיווג מטען
1. מטען יד
מטען שהנוסע שומר עליו במהלך כל המסע.
2. מטען שנמסר
מטען שהחברה מקבלת, מסמנת, מסדרת ומובילה לפי תהליך.
סעיף 9. תנאי קבלת מטען שנמסר
החברה אחראית רק למטען:
· עם תווית מטען
· עם קוד זיהוי
· עם מידע על השולח
· שנמסר על ידי עובד החברה
מטען:
· ללא תווית
· שהונח ברכב על ידי הנוסע
· ללא הצהרה
· ללא מידע זיהוי
נחשב כמטען שהנוסע שומר עליו.
החברה לא אחראית למקרים אלו.
סעיף 10. תקנות משקל, גודל ותוספת מטען
10.1. מטען חינם עם הנוסע
כל נוסע זכאי למטען שנמסר חינם אחד כאשר מתקיימים התנאים הבאים:
· משקל מקסימלי: 40 ק"ג/מטען/נוסע
· גודל לא עולה על 90*60*50 ס"מ
· המטען ארוז בצורה מסודרת, לא דולף, לא מפיץ ריח, לא משפיע על נוסעים אחרים, על הרכב או על מטען אחר.
· המטען חייב להימסר לעובד לבדיקה, סימון וסידור ברכב.
במקרה של מטען ללא תווית, לא נמסר על ידי עובד או הונח ברכב על ידי הנוסע, החברה לא מקבלת את המטען שנמסר ולא אחראית לאובדן, בלבול או נזק שנגרם.
10.2. מטען יד
כל נוסע רשאי לשאת מטען יד קטן אחד, במשקל מקסימלי של 7 ק"ג, בתוך תחום המיטה/מושב שלו או במקום שהעובד מכוון.
מטען יד נשמר על ידי הנוסע במהלך כל המסע.
החברה לא אחראית לכסף, טלפון, ארנק, מסמכים, תכשיטים, מכשירים אלקטרוניים, רכוש אישי או חפצים בעלי ערך שהנוסע שומר עליהם, שוכח, מפיל או מאבד במהלך הנסיעה.
10.3. מטען חורג
מטען נחשב חורג אם הוא עונה על אחד מהמקרים הבאים:
· כבד יותר: 40 ק"ג/מטען/נוסע
· עולה על גודל סטנדרטי 90 × 60 × 50 ס"מ.
· בעל גודל מגושם.
· יותר ממטען אחד.
· מקשה על סידור תא המטען.
· מסכן מטען אחר או בטיחות ההפעלה.
למטען חורג, החברה רשאית:
· לגבות תוספת לפי המציאות; להודיע על הסכום ולהסכים עם הלקוח לפני קבלת המטען בתשלום.
· לדרוש מהנוסע לפצל מטען, לארוז מחדש.
· להעביר למצב משלוח נפרד.
· לסרב להוביל אם לא בטוח או חורג מיכולת הקיבול של הרכב.
10.4. עקרונות חישוב תוספת
תוספת מטען מחושבת על בסיס אחד או יותר מהקריטריונים הבאים:
· משקל בפועל.
· גודל בפועל.
· מספר מטענים.
· מידת מגושמות.
· יכולת תפיסת תא המטען.
· סיכון להשפעה על מטען אחר.
במקרה של מטען קל אך מגושם, החברה רשאית לגבות תוספת לפי גודל או מידת תפיסת מקום, ולא רק על בסיס משקל.
העובד מודיע על הקריטריונים והסכום לפני שהלקוח מחליט לשלוח. תוספת לא נחשבת כהסכמה אוטומטית של הלקוח רק כי המטען נשלח לנקודת המשלוח.
10.5. מטען שאינו עומד בתנאי ההובלה
לחברה יש זכות לסרב לקבל מטען אם:
· לא ארוז כראוי.
· מפיץ ריח לא נעים.
· דולף מים, שמן, נוזלים.
· מסכן לכלוך, נזק לרכב.
· מסכן מטען של נוסעים אחרים.
· לא ניתן לזהות את הבעלים.
· הנוסע לא מסכים לסמן או להצהיר על מידע.
סירוב קבלה במקרים אלו לא נחשב כהפרת חובת ההובלה של החברה.
10.6. אחריות הנוסע
הנוסע אחראי:
· לבדוק את המטען לפני מסירתו לעובד.
· לארוז את המטען בצורה בטוחה, בהתאם לתכונות הרכוש.
· לא לשים רכוש בעל ערך גבוה במטען שנמסר.
· להצהיר בכנות אם המטען בעל ערך גבוה, שביר, רגיש לנזק.
· לקבל את המטען מיד כשהרכב מגיע לנקודת ההורדה.
· לבדוק את מצב המטען לפני עזיבת הרכב או נקודת ההורדה.
לאחר שהנוסע קיבל את המטען ועזב את הרכב/נקודת ההורדה ללא תלונה מיידית, החברה רשאית לקבוע שהמטען נמסר במלואו ובמצב תקין.
10.7. מגבלות קבלת מטען לפי תנאים בפועל
קבלת המטען תלויה ב:
· סוג הרכב.
· מספר הנוסעים.
· נפח תא המטען.
· תנאי ההפעלה בפועל של כל מסלול.
· דרישות בטיחות ההפעלה.
גם אם המטען נמצא במסגרת חינם, החברה רשאית לסרב או לשנות את תוכנית ההובלה אם המטען לא מתאים לתנאים בפועל של המסלול.
10.8. הבנה אחידה
בכל מקרה, "מטען חינם" מתייחס רק למטען אישי רגיל עם הנוסע, ולא חל על:
· סחורות עסקיות.
· סחורות למכירה.
· סחורות שנשלחות בעבור אחרים.
· סחורות בכמות גדולה.
· סחורות בעלות ערך גבוה.
· סחורות הדורשות תנאי אחסון מיוחדים.
המקרים הללו חייבים לעבור למדיניות סחורות נפרדת של החברה.
סעיף 11. מטען שנדחה להובלה
1. סחורות אסורות
החברה לא מקבלת להובלה:
· נשק
· חומרי נפץ
· חומרים דליקים
· סמים
· כימיקלים רעילים
· סחורות אסורות לפי חוק
· בעלי חיים מסוכנים
· סחורות עם ריח שמפריע לנוסעים
2. רכוש בעל ערך גבוה
החברה לא מקבלת להפקדה:
· מזומן
· זהב וכסף
· יהלומים
· אבני חן
· שעונים יקרים
· מטבע חוץ
· מסמכים סודיים
· מסמכים מקוריים
· רכוש בעל ערך מיוחד
אם הנוסע שולח בכוונה ללא הצהרה:
החברה לא אחראית לאובדן או נזק שנגרם.
סעיף 12. חובת הצהרת ערך רכוש
הנוסע חייב להצהיר בכתב על מטען בעל ערך של 2,000,000 דונג ומעלה.
במקרה של אי הצהרה:
· המטען נחשב כמטען רגיל
· החברה מיישמת מגבלת אחריות סטנדרטית
· לא מתקבלות דרישות להעלאת ערך לאחר אירוע
סעיף 13. מטען שביר – רגיש לנזק
כולל:
· כלי זכוכית
· מכשירים אלקטרוניים
· פירות ים
· מזון טרי
· פרחים טריים
· צמחי נוי
· סחורות רגישות לעיוות
הלקוח חייב:
· לארוז כראוי
· לקחת אחריות על סיכון תכונות הסחורה
החברה לא אחראית ל:
· אובדן טבעי
· דליפה
· שינוי מצב
· שריטות רגילות
· נזק כתוצאה מתכונות טבעיות של הסחורה
סעיף 14. קבלת מטען
הנוסע חייב:
· לבדוק את המטען מיד בקבלתו
· להציג תווית/קבלה בעת הצורך
לחברה יש זכות לסרב למסור מטען אם:
· לא ניתן להוכיח זכות קבלה
· מידע לא תואם
· יש מחלוקת על בעלות
סעיף 15. מטען אבוד – נשכח
1. תלונות על אובדן
הלקוח חייב לבדוק את המטען בקבלתו ולדווח מיד לעובד אם נמצא חוסר, בלבול, נזק או אובדן בעת הירידה מהרכב כדי שהחברה תתעד את המצב, תשמור על ראיות ותסייע בטיפול.
הנוסע חייב להודיע:
· מיד בירידה מהרכב
· לפני עזיבת אזור ההורדה
במקרה של גילוי לאחר עזיבת הנקודה:
הלקוח חייב להודיע מיד עם הגילוי ולספק מידע וראיות זמינות. החברה תטפל ותאמת לפי הנתונים בפועל; עזיבת הנקודה לא מבטלת אוטומטית את זכות התלונה.
2. מטען נשכח
מטען נשכח נשמר עד 7 ימים.
לאחר מכן:
לחברה יש זכות לטפל לפי תקנות פנימיות.
הוצאות משלוח, אחסון או הובלה נוספות על חשבון הנוסע.
סעיף 16. מגבלות אחריות לפיצוי
החברה תשקול פיצוי רק כאשר:
· יש בסיס לקבוע את אשמת החברה
· המטען מסומן כראוי
· יש ראיות לנזק בפועל
1. מטען ללא הצהרת ערך
תמיכה מקסימלית: 200,000 – 500,000 דונג/מטען לפי מידת הנזק בפועל.
2. מטען עם הצהרת ערך
שקילת פיצוי לפי ערך המוצהר המאומת אך לא עולה על הערך בפועל של הרכוש.
החברה לא אחראית ל:
· נזקים עקיפים
· אובדן הכנסות
· אובדן הזדמנויות עסקיות
· נזק נפשי
· הוצאות מחוץ לתחום ההובלה
סעיף 17. ערך משפטי של נתוני מערכת
במקרה של מחלוקת, הנתונים הבאים נחשבים כבסיס אימות רשמי:
· מצלמות רכב
· מצלמות משרד
· מצלמות מחסן
· נתוני GPS
· נתוני אישור מסלול
· נתוני מוקד
· הודעות
· יומן הפעלה
במקרה של סתירה בין הצהרות לנתוני מערכת, נתוני המערכת יקבלו עדיפות לאימות.
סעיף 18. קבלת וטיפול בתלונות
הלקוחות יכולים לפנות למספר 0914 077 779, דוא"ל xehunglong@gmail.com או למשרד החברה בין השעות 09:00 ל-17:00 בכל יום. במקרה של בעיות מטען בעת הירידה מהרכב, הלקוחות צריכים לדווח מיד לעובד בנקודת ההורדה לתיעוד.
זמן הטיפול בתלונות הוא בדרך כלל בין 3 ל-7 ימי עבודה מרגע קבלת כל המידע הנדרש; החברה תודיע על קבלת התלונה בתוך 3 ימי עבודה מרגע קבלתה. זה לא מגביל את זכות הגשת התלונה. פרטים נוספים לפי מדיניות קבלת וטיפול בתלונות, דרישות ותלונות.
סעיף 19. סעיף סיום
לחברה יש זכות:
· לבדוק מטען בעת הצורך
· לסרב להוביל סחורות אסורות
· לשנות מדיניות לפי תקופות הפעלה
מקרים שלא הוסדרו יטופלו על ידי החברה על בסיס:
· תקנות חוקיות נוכחיות
· תנאי הפעלה בפועל
· זכויות ואינטרסים חוקיים של החברה
מאחלים לכם נסיעה בטוחה ונעימה!
